Данная работа была выполнена в 2018 году по заказу МБУ «Управление территориального планирования» города Чебоксары.
В рамках реализации проекта была разработана концепция развития территории. Данная концепция легла в основу проекта планировки и межевания территории. Проект успешно прошел публичные слушания, согласование и утверждение Управлением архитектуры и градостроительства администрации города Чебоксары.
Рассматриваемая в проекте территория расположена в северо-восточной части города Чебоксары в Калининском районе на берегу реки Волги и ограничена основной магистралью общегородского значения – Морпасадским шоссе. Территория является перспективной для развития благодаря близкому расположению к центру города, прохождению основной транспортной магистрали города, развитой инфраструктуре, природным достопримечательностям и выразительному рельефу. В границах расположены жилые микрорайоны, общественно-деловые центры, садоводческие товарищества, основные производственные предприятия города, и освободившиеся территории требующие реновации. Ориентировочной площадью 927 га.
Проектирование усложнялось расчлененным овражным рельефом высокого берега реки Волги, сложившейся исторической планировочной структурой, большим интересом горожан к данной территории, заинтересованностью инвесторов, огромным количеством ранее разработанной проектной документации, требующей увязки в единую законченную градостроительную композицию.
В проекте было предусмотрено развитие набережной реки Волги, формирование территории общего пользования, создание транспортной связи вдоль всего берега реки с организацией видовых площадок.
В работе была выделена классификация проектной улично-дорожной сети, произведены расчеты ширины улиц и дорог, определенные в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов, обеспечивающие организованное, безопасное, удобное и комфортабельное движение автотранспортных средств и пешеходов. В рамках прогноза анализировались перспективы развития экономики района тяготения, ввода в строй объектов жилых зон, расширения и строительства общественно-деловых, промышленных, торговых и обслуживающих зон. Расчёт выполнялся для застроенной территории с учётом перспективных мероприятий по развитию улично-дорожной сети всего города Чебоксары. На основании этих данных, а также материалов изысканий, рассчитывалась модель распределения транспортного потока для характерных пиковых периодов буднего дня.